Problemas con el voltímetro en un Mercruiser 4.3 L

Para algunos, la navegación es una forma de recreo agradable pero compleja; para otros, es su medio de vida. El Mercruiser 4.3 L es un motor fueraborda fabricado por Mercury Marine. Aunque los Mercruiser tienen reputación de calidad, como cualquier dispositivo mecánico son propensos a fallos. Esto también ocurre con el voltímetro.

¿Qué es un voltímetro?

Un voltímetro es un indicador que mide la corriente eléctrica. El Mercruiser 4.3 L funciona con una batería de 12 voltios, por lo que el voltímetro debería marcar alrededor de 12 voltios. A veces la lectura sube o baja según el consumo eléctrico, pero fluctuaciones inexplicables o extremas podrían indicar un problema con el alternador, la batería, el sistema eléctrico o el propio voltímetro. Puede verificar el voltaje real usando un multímetro.

Caída de voltaje

A veces los voltímetros muestran lecturas inusuales cuando las revoluciones por minuto aumentan o disminuyen. Las fluctuaciones extremas son anormales. Pruebe los cables individuales que van al voltímetro, incluyendo el cable de luz, el cable del sensor, el cable de tierra y el cable de 12 voltios. Desconecte cada uno, uno a la vez, manteniendo RPM constantes y observe qué ocurre para diagnosticar problemas.

Conexión suelta

Los problemas del voltímetro pueden provenir de malas conexiones. Revise todos los cables que van hacia y desde el voltímetro. Puede desenroscar la cara del voltímetro o acceder por la parte trasera a través del panel de indicadores. Debe limpiar todas las conexiones mientras las revisa individualmente. La suciedad y residuos podrían interferir con las lecturas.

Voltímetro roto

En casos raros, el voltímetro puede simplemente dar lecturas inexactas. En tal caso, deberá reemplazar el voltímetro, pero los problemas son más probables debido a conexiones defectuosas o un cortocircuito.