Entrenamiento recurrente para Instrumentos De A Bordo
Hay un número de veces que un piloto puede ser requerido para someterse a entrenamiento instrumento recurrente. Muchos pilotos profesionales, como pilotos comerciales , instructores y otros, están obligados a mantener su actual calificación del instrumento , asistiendo a capacitación y simulador de cheques una vez o dos veces al año . Los pilotos no profesionales son también suelen ser necesarios para una formación permanente de sus conocimientos por parte de sus compañías de seguros.
Verificaciones de competencia
El primer paso para el adiestramiento periódico está completando un instrumento verificación de competencia (IPC ) cada seis meses , a través del cual un piloto puede poner a prueba su nivel y capacidad, y determinar si se necesita o desea más formación. Este examen pondrá a prueba las habilidades actuales del piloto y garantizar que se encuentren hasta a la fecha. Un piloto que funciona mal durante esta comprobación puede ser obligado a someterse a una formación complementaria.
Consideraciones
El IPC debe ser administrado por un instructor de vuelo por instrumentos que tiene la habilitación de instructor apropiado o un piloto examinador designado o FAA examinador. Si un piloto requiere de un entrenamiento recurrente adicional , se puede dar de alta a un instructor calificado para dar una formación de instrumentos.
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