Partes y herramientas de aeronaves

Todos los aviones tienen la misma composición básica y partes, aunque algunos son más complejos que otros. Un avión moderno es la culminación de un siglo de ciencia e ingeniería aeroespacial y juntas las diferentes partes del avión son necesarias para que este realice su operación básica: volar. Debido a que los aviones son únicos en su función, se utilizan herramientas especiales para mantenerlos en el aire, donde quieren ir.

Fuselaje

El fuselaje es el cuerpo del avión e incluye la cabina donde se sienta el piloto durante el vuelo. Un fuselaje es típicamente largo y hueco y mantiene unido el resto del avión. La forma real del fuselaje está determinada por el tipo de avión. Por ejemplo, el fuselaje de un caza supersónico es extremadamente delgado para reducir la resistencia y poder volar más rápido. En un avión comercial, el fuselaje es típicamente grande y ancho para transportar pasajeros y carga.

Alas

Como la mayoría sabe, las alas son la parte del avión que le ayuda a volar. Sin embargo, a diferencia de lo que muchos piensan, las alas no hacen volar al avión "cortando" el aire como lo haría un avión de papel. En su lugar, emplean el Principio de Bernoulli, que establece que "la presión de un fluido [líquido o gas] disminuye a medida que aumenta la velocidad del fluido". El aire debe viajar más rápido sobre las alas, lo que crea una situación en la que el aire tiene menos presión sobre el ala que debajo. Esto crea sustentación ya que el avión se mueve naturalmente hacia el área con menos presión. La forma del ala también depende del tipo de avión. Mientras que el ala del Wright Flyer era un rectángulo simple, el Concorde tiene un ala triangular estrecha diseñada para vuelos mucho más rápidos. En el lado posterior de cada ala está el alerón que se mueve arriba y abajo para hacer girar el avión a la derecha o izquierda. El ala también tiene flaps que frenan el avión para el aterrizaje.

La cola

La parte vertical de la cola se llama timón y permite al piloto girar el morro del avión a la izquierda o derecha. Esto no dirige la aeronave en sí, pero puede usarse con el alerón para giros más suaves. El elevador es la parte horizontal de la cola que permite al piloto mover el morro hacia arriba y abajo, ayudando al piloto a mantener el avión volando recto ya sea en vuelo nivelado, ascendiendo o descendiendo.

El motor

Ya sea un avión de hélice o a reacción, el motor de un avión es lo que crea empuje y impulsa el avión hacia adelante. En el caso de un reactor, la potencia del motor empuja el avión hacia adelante, mientras que una hélice esencialmente tira del avión.

Instrumentos y herramientas

Los aviones también suelen tener muchos instrumentos en la cabina, como el altímetro e indicador de velocidad aérea. Estas son las herramientas que el piloto usa para volar correctamente el avión. Mientras que los mecánicos de aviones usan muchas herramientas de reparación que serían familiares para cualquiera -como llaves y destornilladores- hay una serie de herramientas específicas para el mantenimiento de aeronaves.