¿Por qué Aerolíneas Exceso de reservas

Overbooking es la práctica de vender más escaños que el número disponible en un avión. Overbooking es una política aérea universal diseñado para ahorrar dinero y evitar los vuelos de salida con capacidad de asientos vacíos. Sitios vacíos cuestan dinero

La razón principal aerolíneas admitir exceso vuelos es evitar que la capacidad de asientos en un vuelo determinado ir sin utilizar. Cada asiento vacío cuesta a la aerolínea una cantidad significativa de dinero y de la experiencia, las compañías aéreas puede predecir que un cierto número de personas que no cumplirá sus reservas y se pierda su vuelo. Overbooking es una forma de mejorar las probabilidades de esos asientos potencialmente vacíos serán llenados en el despegue .
Doble Fare Potencial

Cuando un vuelo está sobrevendido y alguien no se presenta , la aerolínea tiene el potencial para cobrar una tarifa doble para un asiento . Si pierde su vuelo de conexión debido a un retraso en la llegada , por ejemplo , las aerolíneas reprogramar o cambiar de ruta , pero si lo que no se presenta , dependiendo del tipo de tarifa comprada , pueden cobrar la tarifa de su billete y poner a otra persona en su asiento al mismo tiempo.
compensación de pasajeros

Aerolíneas comenzaron la práctica de ofrecer una compensación a los pasajeros que estaban dispuestos a dar hasta sus asientos en los vuelos exceso de reservas en 1979 . La adopción de esta práctica es la razón por las compañías aéreas están menos preocupados por la pérdida de clientes a través de un exceso de reservas , la compensación le cuesta a la compañía aérea a menos de un asiento vacío y hace que los pasajeros feliz. En 1982 , el Departamento de Transporte de los codificó las reglas que requieren y que detallan la compensación a los pasajeros que fueron involuntariamente nos echaran de sus vuelos debido a overbookin .