Por qué las aerolíneas hacen overbooking

El overbooking (sobreventa) es la práctica de vender más asientos de los disponibles en un avión. Es una política universal para ahorrar dinero y evitar que los vuelos salgan con asientos vacíos.

Los asientos vacíos cuestan dinero

La razón principal es evitar que la capacidad de asientos en un vuelo quede sin usar. Cada asiento vacío cuesta a la aerolínea una cantidad significativa. Por experiencia, pueden predecir que cierto número de personas no honrará su reserva y perderá el vuelo. El overbooking mejora las probabilidades de que esos asientos potencialmente vacíos se llenen al despegar.

Potencial de doble tarifa

Cuando un vuelo tiene overbooking y alguien no se presenta, la aerolínea puede cobrar doble tarifa por un asiento. Si pierde su conexión por llegada tardía, le reacomodan; pero si simplemente no aparece, según el tipo de tarifa, pueden cobrar su billete y poner a otra persona en su asiento al mismo tiempo.

Compensación a pasajeros

En 1979, las aerolíneas empezaron a ofrecer compensación a pasajeros dispuestos a ceder su asiento en vuelos sobrevendidos. Adoptar esto reduce la preocupación por perder clientes; la compensación cuesta menos que un asiento vacío y contenta a pasajeros. En 1982, el Departamento de Transporte codificó reglas que exigen y detallan la compensación para pasajeros "bumpeados" involuntariamente por overbooking.