Problemas del control de tierra en el tráfico aéreo

El control de tierra, un subgrupo de controladores de tráfico aéreo, se encarga de mover aeronaves por las calles de rodadura activas del aeropuerto. Estos profesionales ocasionalmente se enfrentan a problemas con aeronaves, logística de rutas o incluso tecnología.

Radio

El control de tierra del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX) usa radios tipo walkie-talkie, lo que puede causar problemas. Si alguien pulsa el botón de "hablar" sin darse cuenta, nadie más puede comunicarse con un piloto concreto para guiarlo.

Desconocimiento del aeropuerto

El control de tierra a veces trata con pilotos desconocedores de la distribución de un aeropuerto. En lo que un controlador de LAX considera un "peor escenario", un piloto puede rodar hacia una pista en uso para despegue por otro avión porque no entendió las instrucciones del controlador.

Idioma

En aeropuertos internacionales, el control de tierra a menudo debe comunicarse con pilotos de países extranjeros. Las barreras lingüísticas pueden complicar que el piloto entienda las instrucciones para despegar o aterrizar con seguridad.

Ordenadores

El control de tierra tiene problemas cuando fallan los ordenadores que almacenan los planes de vuelo; no todos los aeropuertos tienen respaldos. Cuando esto ocurre, los aviones no pueden despegar ni aterrizar, y el control de tierra debe esperar a que un técnico repare los sistemas.

Financiación

Incluso los mayores aeropuertos tienen un número limitado de pistas y puertas, y hay poca financiación para construir instalaciones adicionales. El control de tierra sufre retrasos cuando hay más aviones queriendo despegar, aterrizar o rodar a una puerta que instalaciones disponibles.