Lecciones de vuelo recreativo

El certificado de piloto recreativo fue un grado de licencia introducido principalmente para pilotos interesados en volar localmente por diversión. Aunque puede obtenerse con un 25% menos de entrenamiento que una licencia privada normal, también conlleva restricciones. El piloto recreativo no ha sido ampliamente aceptado; solo existen unos 300 pilotos recreativos en EE. UU. (datos de 2011).

Requisitos de entrenamiento

Todo solicitante debe tener al menos 17 años y saber leer, hablar y escribir inglés. Debe registrar al menos 30 horas de entrenamiento, de las cuales 15 con instructor. También necesita al menos 3 horas de vuelo solo y cumplir otros requisitos. Debe pasar un examen médico. Al completar el entrenamiento, debe superar un examen escrito, uno oral y una prueba práctica de vuelo. La superación exitosa resulta en la emisión de la licencia de piloto recreativo.

Cómo encontrar un instructor

Encontrar un instructor que entrene solo pilotos recreativos es casi imposible debido a la baja popularidad frente a la licencia privada. Sin embargo, cualquier instructor certificado que pueda enseñar el curso privado también está calificado para enseñar pilotos recreativos. Para encontrar uno, visite su aeropuerto local o use una base de datos en línea como la de la Aircraft Owners and Pilots Association (AOPA). Encontrar un instructor conocedor del vuelo recreativo es importante.

Lecciones de vuelo recreativo

Las lecciones son muy similares a las de la licencia privada típica. Los pilotos recreativos vuelan aviones pequeños (generalmente entrenadores biplaza o de cuatro plazas con menos de 180 HP) desde aeropuertos pequeños no controlados sin controlador de tráfico aéreo. Aprenden despegues y aterrizajes, maniobras de rendimiento, navegación básica y operaciones de emergencia. Las lecciones también incluyen entrenamiento teórico significativo: cartas aeronáuticas, meteorología, sistemas y operación de la aeronave, peso y balance y toma de decisiones.

Privilegios y limitaciones

Aunque el certificado recreativo es más fácil y requiere menos horas, tiene restricciones que un piloto privado no tiene. Por ejemplo, no pueden volar más de 50 millas náuticas de su aeropuerto base. No pueden volar de noche, por contrato ni en espacio aéreo donde se requiera contacto con control de tráfico aéreo. También hay restricciones sobre el tipo de avión. La licencia recreativa solo sirve para quienes quieren volar localmente por diversión. Como los requisitos son similares, muchos pilotos comienzan con la recreativa pero acaban obteniendo la privada.