Learjet 24 Especificaciones de rendimiento

Una filial de la industria aeroespacial canadiense Bombardier, Learjet es un fabricante líder de aviones privados y de negocios. El Learjet 24 es un diseño de doble chorro , que tiene uno de proa a cada lado del fuselaje. Fue diseñado en la década de 1960 , antes de la fusión Bombardier, para uso corporativo . Tiene capacidad para cinco y cincuenta y seis pasajeros con una tripulación de hasta dos. Motor y Propulsión

El Learjet 24 es un avión bimotor con turborreactores fabricados por General Electric. Cada modelo de motor estándar, un CJ610 -8A , paquetes de 2.945 libras -pie de par motor a plena potencia . Estos motores son ahora bien fuera de la fecha: Turborreactores con soplante en el nuevo Learjet 85 generan cerca de 6.100 libras -pie de torque cada
velocidad y rango

El Learjet 24 has. una velocidad máxima de 475 nudos , aproximadamente 547 mph . Es capaz de subir a 45.000 pies , un poco más de 8.5 millas, sobre el nivel del mar. Cuenta con una oferta global de 1.697 millas con un tanque lleno de combustible. Jets corporativos más recientes son capaces de romper esta estadística . Del Learjet 85 se desplaza a la misma velocidad máxima , mach 0.82 , pero mejoró significativamente el consumo de combustible casi se ha duplicado su rango de 3.000 millas náuticas.
Tamaño físico

El Learjet 24 es relativamente pequeña para los estándares de aviones corporativos , aunque significativamente más grande que la aeronave personal, como los diseñados por Cessna . El Learjet 24 se levanta 12,2 metros de altura, tiene una envergadura de 35,6 metros y es 43.2 pies de largo. Su bordillo, o está vacío , el peso es £ 7064 y tiene un peso máximo al despegue de £ 13.500
Producción

Tras el fabricante pasó varios años mejorando el Learjet 23, el Learjet 24 tuvo su primer vuelo el 24 de febrero de 1966. Learjet produjo 258 del modelo 24, que tenía cuatro variantes: el Learjet 24A , 24B , 24D y 24F . Ahora está fuera de producción .