Tipos de aeronaves usadas hoy en día

Haga un viaje a un aeropuerto local y recorra la plataforma. Es muy probable que vea una gran variedad de aeronaves en la pista y en los hangares. Se vuelve difícil descifrar cada marca, modelo, marca y estilo. Hay unas pocas categorías básicas de aeronaves en uso hoy. Vea las clasificaciones de forma similar a la taxonomía del reino animal.

Jets comerciales

Todo aeropuerto mayor ve su cuota de grandes jets comerciales. Entre estos están modelos de Boeing (EE. UU.) y Airbus (Francia). Los más vistos incluyen Boeing 707, 727, 757 y el gran 747. Jets Airbus incluyen el A330; A319, un jet menor similar al 707; A321; y el mayor jet comercial en operación, el A380.

Multimotor

Mire alrededor del aeropuerto y verá aviones pequeños con dos hélices, ya sea en las alas, o en el morro o cola del fuselaje. Estos son aviones bimotores o multimotor. Ejemplos actuales incluyen Cessna 340, Beech Baron, Cessna 421 y Piper Seneca. Puede notar alas encima del avión o bajo el fuselaje, con hélices y motores. Los de alas arriba son "ala alta" y los de abajo "ala baja".

Monomotor

Los aviones monomotor son los más comunes entre propietarios privados y pilotos. Entre ellos el muy popular Cessna 172, uno de los entrenadores más comunes en escuelas de vuelo hoy. Piper Arrow, CubCrafters Cubs, Super Decathlon y Citabria están en uso y tienen motores de pistón simples. La gama de monomotores hoy es vasta, incluyendo una nueva categoría aprobada por la FAA: Aviones Deportivos Ligeros (LSA). Son biplazas con un solo motor. Ejemplos: Remos y Cessna Skycatcher.

Helicópteros

Al recorrer el aeropuerto verá el helipuerto. Los helicópteros se conocen como aeronaves de rotor. Operan bajo el mismo principio de sustentación que los de ala fija, pero usan un rotor en la parte superior de la cabina y otro en la cola. Helicópteros actuales incluyen Hughes 500 (el de la serie "Magnum P.I."), Bell Jet Ranger y Aerospatiale A-Star.