Partes identificadas de un panel de instrumentos de aeronave

Instrumentos de vuelo

Suelen presentarse en formato "six-pack" (dos filas de tres). Fila superior (izq→der): indicador de velocidad aérea, indicador de actitud, altímetro. Fila inferior: coordinador de viraje, giroscopio direccional, indicador de velocidad vertical.

• Velocidad aérea: rapidez relativa al aire.
• Actitud: ángulo de morro y alas respecto al horizonte.
• Altímetro: altura sobre el nivel del mar.
• Coordinador de viraje: ayuda a mantener tasa de giro estándar.
• Giroscopio direccional: rumbo magnético.
• Velocidad vertical: tasa de ascenso/descenso.

Muchos aviones modernos sustituyen estos seis instrumentos por una Primary Flight Display (PFD) que integra toda la información en una pantalla.

Instrumentos de navegación

Suelen situarse a la derecha de los de vuelo. Incluyen:

• VOR (Very high-frequency Omnidirectional Range): parece una brújula con una o dos agujas; sigue estaciones terrestres seleccionadas.
• ADF (Automatic Direction Finder): brújula con gran flecha central; apunta a radiobalizas no direccionales (NDB).
• HSI (Horizontal Situation Indicator): integra varios instrumentos de navegación en una sola pantalla.
• GPS: cada vez más común, pero se mantienen los instrumentos tradicionales.

Instrumentos de sistemas

Su disposición varía según el avión. Incluyen:

• Combustible: indicadores de cantidad y flujo (gal/hr).
• Aceite: presión y temperatura.
• Eléctrico: voltímetros y amperímetros.
• Hidráulico, tren de aterrizaje, motor, radios, etc.