Diferencia entre LCL y FCL

Carga completa de contenedor, o FCL, y carga menor que un contenedor, o LCL, son términos usados para referirse al envío marítimo de carga. Las abreviaturas también pueden usarse para referirse al transporte de carga por tren, sustituyendo la palabra "contenedor" por "vagón". FCL y LCL son diferentes tanto en definición como en práctica.

Carga completa de contenedor (FCL)

Una carga completa de contenedor es aquella que ha alcanzado el peso máximo permitido de producto dentro del contenedor. En la práctica, las cargas FCL no siempre significan un contenedor lleno. Un FCL siempre describe una carga expresamente para un expedidor; el expedidor puede reservar un FCL pero no llenar completamente el contenedor. En este caso, el expedidor simplemente quiere el uso de todo el contenedor para sus necesidades específicas.

Usos de FCL

Al contactar una empresa de fletes para el envío de sus productos, pregunte si debe usar FCL o LCL. Puede usar FCL para llenar un contenedor de 20 o 40 pies de longitud. Si tiene una carga grande que dejaría poco espacio para la carga de otro cliente, probablemente se le aconsejará FCL. Con FCL, alquila el contenedor completo; después de la entrega, debe devolverse a su punto de origen.

Carga menor que un contenedor (LCL)

Una carga menor que un contenedor es un envío que no llenará un contenedor. Con un envío LCL, paga para que su carga sea enviada en un contenedor con una o más cargas de otros clientes del proveedor de transporte. Si sabe que no puede llenar ni un contenedor de 20 pies, LCL es la opción más sensata en términos de costo y conveniencia.

Usos de LCL

Al usar servicios de envío LCL, no necesita preocuparse por devolver el contenedor después de la entrega. Debido a que comparte el contenedor, es preocupación de la empresa de contenedores de envío, que probablemente tenga viajes de retorno reservados para ese contenedor LCL. Los expedidores que usan LCL solo deben preocuparse por la carga enviada y nada más.