Historia de la Isla Ellis

Durante más de 60 años, la Isla Ellis se usó como estación de inmigración de EE. UU. Más de 12 millones de inmigrantes fueron procesados. En 2001, se abrió el Centro de Historia de la Inmigración Familiar Americana en la Isla Ellis. Esta instalación ofrece tecnología informática y multimedia, y asistencia profesional para investigación genealógica e historia familiar. El proyecto es patrocinado por el Servicio de Parques Nacionales y el Monumento Nacional Estatua de la Libertad.

Geografía

La Isla Ellis es una pequeña isla en el puerto de Nueva York. Está a unos 1,6 km (1 milla) al suroeste de Manhattan. Cerca está Liberty Island, donde está la Estatua de la Libertad. En 1965, la Isla Ellis pasó a formar parte del Monumento Nacional Estatua de la Libertad. Para llegar, hay transporte en ferry desde Battery Park en Nueva York y Liberty State Park en Nueva Jersey, a través de Statue Cruises.

Historia

La Isla Ellis fue conocida por varios nombres. Los nativos locales la llamaban Kioshk. También Gull Island, por sus abundantes bancos de ostras y corridas de shad. Colonos holandeses e ingleses la llamaban Oyster Island. También se llamó Bucking, Dyre y Anderson's Island. En los 1770, Samuel Ellis se convirtió en propietario, de ahí el nombre Isla Ellis.

Pre-Inmigración

La Isla Ellis pasó a propiedad del gobierno de EE. UU. en 1808. Para entonces, la isla pertenecía al estado de Nueva York, y el gobierno federal quería fortificar el puerto y necesitaba la isla. Se compró a Nueva York, y se construyó Fort Gibson. En la isla, el gobierno federal construyó un parapeto con tres niveles de cañones circulares para defensa del puerto. El fuerte fue nombrado en honor a un oficial muerto en la Guerra de 1812.

Inmigración

La Oficina de Inmigración comenzó a usar la isla como centro de recepción en 1892. Pasajeros de primera y segunda clase no debían ser procesados en Ellis Island; se tramitaban normalmente en el barco. En 1924, muchas funciones de inmigración se transfirieron a Nueva York, y el área se usó principalmente como estación de inmigración y centro de detención para extranjeros hostiles. La instalación cerró en 1954.

Reconstrucción

El 12 de junio de 1897, un incendio destruyó la estación de inmigración, arrasándola. No hubo víctimas, pero se perdieron registros federales y estatales de inmigración desde 1855. Se reconstruyó, pero todas las estructuras futuras debieron ser ignífugas. El Edificio Principal abrió el 17 de diciembre de 1900. En su primer día reabierto, se recibieron más de 2.200 inmigrantes.