Síntomas de un diafragma de bomba de combustible defectuoso

La mayoría de coches modernos llevan bombas de combustible eléctricas montadas dentro del depósito o en línea con la tubería de combustible. Los vehículos antiguos solían tener bombas mecánicas montadas en el motor que usaban un diafragma de goma para aspirar gasolina del depósito y enviarla al motor. Las bombas mecánicas pueden fallar o no funcionar cuando el diafragma se daña o desgasta.

Fugas

Una bomba con diafragma defectuoso puede estar rasgado o tener agujeros por desgaste. Estos desgarros o agujeros permiten que el combustible escape del diafragma y salga de la carcasa de la bomba. Una fuga puede notarse como gotas o charcos de combustible en el suelo y fuerte olor a gasolina con el motor en marcha. Los diafragmas con fugas acabarán fallando por completo y harán que el motor se pare bruscamente.

Calado

Un diafragma en mal estado hará que la bomba produzca menos presión de combustible de la necesaria para el correcto funcionamiento del motor. Esta baja presión reduce el suministro de gasolina, causando inanición de combustible y una mezcla aire-combustible demasiado pobre en el carburador. El resultado es vacilación y calado al conducir.

No arranca

Un diafragma muy dañado no podrá bombear combustible, causando pérdida total de presión y nada de gasolina al motor. Como resultado, no hay combustible para producir la mezcla adecuada ni combustión en los cilindros al girar el motor. El resultado es un motor que gira pero no arranca.