Datos interesantes sobre los coches híbridos
La primera unidad de potencia híbrido fue producido por Ferdinand Porsche , fundador de la compañía de Porshe , en 1900. Se dignó a ir en un coche hecho por el Hofwagenfabrik Ludwig Lohner & Co., una empresa coachmaking en Viena. El primer coche híbrido, que calificó de Vivus Semper o " siempre vivo ", tenía un motor de combustión de dos , con un cubo del motor eléctrico diseñado para almacenar energía en una batería. El modelo " mixte " fue fabricado y puesto en libertad en 1902 , y es considerado el primer automóvil híbrido en pleno funcionamiento.
Comercialización
Aunque esta tecnología se aplicó casi inmediatamente a los aviones , trenes y embarcaciones , le tomó casi un siglo para que alcance el mercado del automóvil . El primer coche híbrido que se vende comercialmente no llegará al mercado hasta 1997, cuando Toyota comenzó a vender el Prius. Dado que el Prius comenzó a vender en los Estados Unidos casi todos los fabricantes de automóviles más importantes ha seguido el ejemplo y sea lanzado un coche híbrido o lanzado un prototipo y el calendario de producción previsto para una nueva línea híbrida.
Función
Un motor híbrido utiliza electricidad y de inyección de combustible con el fin de hacer que el coche sea más eficiente. Cuando un coche híbrido está aumentando su velocidad que utiliza el motor de gas para alimentar la aceleración del automóvil , cuando el coche está en punto muerto , marcha lenta o se detiene , cambia automáticamente a la batería por el poder. Algunos modelos también utilizan energía de la batería para ejecutar el coche a velocidades bajas, y para ayudar al motor de gas cuando se va cuesta arriba o que pasa. Cada diseño de automóviles utiliza el poder hibridado de forma ligeramente diferente . Todos los coches híbridos están diseñados para reducir las emisiones de combustible del vehículo y ahorrar combustible valioso.
Beneficios
autos híbridos emiten hasta un 90 por ciento de los contaminantes menos tóxicos que su sólo gas equivalentes . Como resultado de las mismas eficiencias que hacen que esta reducción de los residuos es posible, algunos coches híbridos obtienen hasta un 50 a 60 millas por galón , tres veces más que la mayoría de sólo gas coches de su clase. Los coches híbridos también emiten menos ruido del motor que los coches convencionales . El sistema de energía es muy bajo mantenimiento, así , en la mayoría de los casos la recarga natural como el coche funciona .
Incentivos
Conducir un SUV estándar cuesta 10 centavos de dólar por milla , dependiendo de el precio del gas , un coche convencional cuesta 8 centavos por milla. Un coche híbrido , en contraste cuesta un promedio de 3 centavos por milla. Si el ahorro de combustible no son suficiente incentivo para comprar el híbrido , los dos fabricantes de automóviles y el gobierno de Estados Unidos han estado trabajando para endulzar el trato . Desde 2005, el gobierno de Estados Unidos ha ofrecido una amortización del impuesto que puede ser tanto como $ 5,000. Además, para compensar el costo de reparación costoso en los coches híbridos , la mayoría de los fabricantes ofrecen al menos una garantía de cinco años , y muchas de las piezas individuales de los coches vienen con garantía de por vida . Los coches híbridos se deprecian a una tasa significativamente más baja que los coches convencionales , en parte debido a la demanda de los híbridos utilizados es extremadamente alta.
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