Historia de los puentes cubiertos más antiguos de Virginia Occidental

Virginia Occidental tiene 17 puentes cubiertos históricos (1852-1908). Cubiertas protegen madera de la intemperie. Todos en Registro Nacional de Lugares Históricos; construyeron la historia del transporte estatal.

Philippi (1852)

Condado Barbour. Lemuel Chenoweth. Autorizado por Asamblea Virginia (WV aún no estado) para turnpike Beverly-Fairmont. 2 carriles, 87 m (285 ft). Guerra Civil: ejércitos cruzaron; Union lo usó como cuartel en Batalla de Philippi (3 jun 1861). 1934 reforzado para US-250; 1938 losa hormigón. 1989 incendio; 1991 reabierto restaurado. Sello de la ciudad.

Barrackville (1853)

Segundo puente turnpike Beverly-Fairmont. Eli y Lemuel Chenoweth. Condado Marion. 44,6 m (146 ft 3 in). Bypass definitivo 1991. 1863 Jones Raid: Gen. Jones iba a quemarlo pero lo perdonó. ~1970 revestimiento protector; 1934 acera.

Carrollton (1856)

Condado Barbour (2º). Daniel y Emmett J. O'Brien. Coste $4.819. 42,9 m (140 ft 9 in). 2º más largo WV. Arco Burr. Modernizado 1962 (losa hormigón), apoyos extra 1963.

Locust Creek (1870s)

R.N. Bruce. 34,7 m (113 ft 9 in). Vigas acero, resto original. Fecha por petición para molino Josiah Beard. 1904 renovado; 1968 pintura/suelo; 2002 solo peatonal. Más remoto WV; único cubierto en condado Pocahontas.

Mud River (1875-76)

Milton (WV) creció con ferrocarril Chesapeake & Ohio. Puente movía mercancías a/desde depósito. 1891 $110 reparaciones (Condado Cabell). 2002 trasladado a Pumpkin Park.