Historia de los puentes más antiguos cubiertos en West Virginia

West Virginia tiene 17 puentes históricos cubiertos todavía en existencia , construido 1852-1908 . Sus pintorescas cubiertas fueron diseñadas para conservar los puentes de madera , los protege de los elementos. Los 17 se enumeran en el Registro Nacional de Lugares Históricos y ayudaron a construir la historia del transporte de West Virginia. Filipos

Según el sitio web del Registro Nacional de enfoque , el West Virginia puente más antiguo cubierto, Puente cubierto de Philippi , se encuentra en el condado de Barbour. Fue construido por Lemuel Chenoweth en 1852 en la autopista Staunton- Parkersburg después de la Asamblea General de Virginia autorizó la construcción de un Beverly Fairmont Turnpike. ( En ese momento , West Virginia no era un estado , . Era parte de Virginia)

El puente tiene dos carriles y es de 285 metros de largo. De acuerdo a su marcador histórico del estado , los ejércitos de la guerra civil cruzaron este puente ; tropas de la Unión lo utilizaron como cuartel durante la primera batalla terrestre de la Guerra Civil --- la batalla de Filipos 3 de junio de 1861. En 1934 , la estructura fue reforzada para llevar a EE.UU. Ruta 250 . Cuatro años más tarde recibió un piso de concreto .

En 1989 , un incendio dañó el puente. En 1991 , el puente fue reabierto , restaurado tanto a su estado original y la apariencia. La ciudad de Filipos utiliza el puente como parte de su sello de la ciudad .
Barrackville

Un segundo puente autorizado para el Beverly Fairmont Turnpike resultó en el puente Barrackville cubierto, otra estructura Eli y Lemuel Chenoweth . Construido en 1853 , es el segundo puente cubierto más antiguo de West Virginia , que se encuentra en el condado de Marion . El puente es de 146 pies, 3 pulgadas de largo y fue dejado de lado en forma permanente en 1991.

De acuerdo con la página de historia de Barracksville , durante el 29 de abril 1863 Jones Raid , el general Jones se va a quemar el puente pero perdonó ella.

Alrededor de 20 años después de la construcción, el puente recibió apartaderos de protección. En 1934 , se construyó una acera.
Carrollton

De acuerdo con el Registro Nacional de Lugares Históricos , este puente fue construido en 1856 por Beverly contratistas, Daniel y Emmett J. O'Brien y costó $ 4.819 mil . Es el segundo de los dos puentes cubiertos del condado de Barbour.

A 140 pies, 9 pulgadas de largo , es el segundo más largo puente cubierto de West Virginia y utiliza la estructura de truss Burr Arco . El puente fue modernizado en 1962 , con una cubierta de hormigón y soportes adicionales añadidos en 1963.
Locust Creek

Poco se sabe sobre Locust Creek Bridge , salvo que se trataba de construido por RN Bruce en la década de 1870 . Es 113 pies, 9 pulgadas de largo ; con vigas de acero para el apoyo , que es lo contrario originales. La fecha de construcción se basó en una petición de que el tiempo aproximado para construir un puente cerca de la Josías Barba Mill .

Según el sitio web de West Virginia DOT , el puente fue restaurado en 1904. Recibió la pintura nueva y una nueva planta en 1968 y se convirtió en un puente peatonal en el año 2002 . Es la mayoría del puente remoto de West Virginia, y el único que queda puente cubierto en el condado de Pocohontas .
Mud río

Milton , Virginia Occidental desarrolló junto con el Chesapeake y ferrocarril de Ohio . El puente fue terminado a finales de 1875 o principios de 1876 , sino que se utilizó para ayudar a mover mercancías hacia y desde la estación de ferrocarril

En 1891, $ 110 de las reparaciones fueron autorizados por el Condado de Cabell ; . El puente del río de lodo se trasladó a Parque calabaza en 2002 .