México Seguridad para Niños Cinturón Leyes

La ley mexicana requiere el uso de cinturones de seguridad , y la negativa a usar el cinturón de seguridad puede resultar en una multa . Regulaciones del cinturón de seguridad mexicanas requieren que los vehículos de pasajeros y algunos vehículos comerciales, como furgonetas de turismo y taxis tienen cinturones de seguridad. Según la Organización Mundial de la Salud , el 62 por ciento de las muertes causadas en accidentes de tránsito ocurren en 10 países y de los 10 , México se presenta en el sexto lugar. Esto se debe a la educación de allí poco conductor y el departamento de transporte no cuentan con los recursos económicos o de personal para hacer cumplir los reglamentos del cinturón de seguridad . Asiento mexicana Reglamento Cinturón

ley mexicana requiere que el conductor y el pasajero del asiento delantero a usar cinturones de seguridad , pero los pasajeros en el asiento trasero no tiene que hacerlo. Los niños menores de 12 años deben sentarse en el asiento trasero . Los niños menores de cinco años deben sentarse en un asiento de seguridad abrochado el cinturón de seguridad en el asiento trasero .
Cinturón de seguridad de cumplimiento

Las ciudades más grandes en el país como México Ciudad y Monterrey , que tienen mayores ingresos municipales , hacen un mejor trabajo de hacer cumplir las leyes del cinturón de seguridad . Durante las campañas especiales de sensibilización del público , los funcionarios de transporte y los conductores dejan finas que no están en conformidad con la ley. Sin embargo, la aplicación de los reglamentos del cinturón de seguridad durante todo el año sigue siendo un desafío. En otras áreas de México , la ley de cinturón de seguridad rara vez se aplica y si los conductores no están en conformidad , son muy pocas veces multado .
Solución

México de solución a este problema incluye la promoción de la conciencia pública y el desarrollo de nuevas tecnologías a la hora de imponer las multas de tráfico . Lamentablemente, el bajo nivel económico de México hace que estos cambios entren en efecto muy lentamente. Las nuevas cámaras de tráfico, las redes de computadoras y personal agregados podrían ayudar a resolver el problema.