Emergencia Procedimientos de vuelo
Cada fabricante de aviones tiene un conjunto de procedimientos de emergencia específicos para la aeronave. La lista de procedimientos también varía según el problema. Un Boeing 747 tiene un conjunto diferente de procedimientos de aterrizaje de emergencia de un Piper Aicraft . El avión Piper es mucho más pequeño y capaz de aterrizar en un pequeño aeropuerto . El Boeing 747 tiene que tener una pista mucho más tiempo ya que lleva más de 100 pasajeros , mientras que el Piper sólo puede tener cuatro o cinco personas . Independientemente del tipo de avión , se debe contar con un manual a bordo y un conjunto de procedimientos de aterrizaje de emergencia. Si hay un problema mecánico , el piloto entonces tiene que prepararse para un aterrizaje de emergencia .
Tiempo
El mal tiempo puede causar un avión para necesitar un aterrizaje de emergencia . El tiempo a veces puede causar daños en la aeronave o prevenir la visibilidad . Por ejemplo , un avión que vuela en el invierno puede tener que aterrizar antes de tiempo debido al hielo en el avión. Un avión volando en el verano puede tener que realizar un aterrizaje de emergencia debido a las tormentas eléctricas y tornados . El control del tráfico aéreo suele ser consciente de las condiciones climáticas , pero de vez en cuando una tormenta se puede perder en el radar. En este caso, el piloto y los controladores aéreos se comunican para asegurar un aterrizaje seguro en el aeropuerto más cercano .
Equipo de emergencia
En caso de una emergencia aeronave está equipada con equipo de emergencia para el vuelo y la tripulación. Esto puede incluir máscaras de oxígeno , chalecos salvavidas y en algunos casos un paracaídas . En las líneas aéreas comerciales de los asientos se pueden convertir en un dispositivo de flotación . Durante un vuelo comercial a la azafata se explica cómo funciona el equipo de emergencia y dónde encontrarlo . En todos los vuelos , tanto comerciales como privadas , tiene que haber puertas y ventanas de salida de emergencia.
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