Procedimientos de emergencia en helicóptero

El ir a dar una vuelta en helicóptero puede ser una emoción , pero los pilotos de helicópteros y los pasajeros siempre deben ser conscientes de los peligros de volar. Presenta los viajes en helicóptero circunstancias únicas de emergencia, pero los procedimientos básicos son esenciales para conocer y recordar. Es importante que se familiarice con los procedimientos de emergencia antes de volar o de abordar la aeronave . Por favor , tenga en cuenta que todas las aeronaves es diferente, por lo que estos procedimientos representan técnicas comúnmente usadas . Tail Rotor Fracaso Mientras cernido ( autorrotación )

El rotor de cola se detiene con más frecuencia cuando se queda atrapado en punto muerto, haciendo que la hoja trasera deje de girar . Esto se produce porque el ajuste de tono ( de giro de rotor de cola ) se pega . Un proceso llamado cierne autorrotación es el procedimiento de emergencia para esto. Al pasar por la auto rotación se produce cuando el piloto cambia la aceleración del motor en la posición de apagado y permite que el helicóptero se ciernen sobre el aumento de la energía del rotor. El helicóptero descenderá , y el piloto cambia el paso colectivo ( la dirección en la que todas las palas del helicóptero están girando ) como el avión se acerca al suelo. Por favor, tenga en cuenta este procedimiento dura sólo dos o tres segundos.
Eléctrico Fuego

incendios eléctricos puede suceder en el panel de control (donde la mayoría de la electricidad es ), pero también a lo largo de la aeronave . Habrá un olor a quemado , pero no hay humo podría ser visible. La mejor manera de detener este tipo de fuego es mediante la eliminación de la electricidad . Apague la batería y la potencia eléctrica y reinicie , tirando de los interruptores de potencia en caso de necesidad . Los incendios eléctricos pueden causar los productos químicos nocivos , por lo que la cabina debe estar ventilado .
Bomberos

Este es un problema muy serio y un piloto debe conseguir el helicóptero al suelo rápidamente en este procedimiento . Autorotation vuelve a ser el mejor método para resolver esta emergencia. Las puertas del helicóptero se debe desenclavar mientras que llega al suelo de modo que los pasajeros puedan salir rápidamente del avión una vez en el suelo. Recuerde siempre permanecer bajo al salir , ya que las cuchillas pueden estar girando en la parte superior o en la parte trasera de la aeronave.
Ditching

Ditching ocurre cuando un helicóptero debe la tierra en el agua. Puede suceder con el sistema encendido o apagado. El piloto entra en autorrotación , las puertas se desengancha y todos los pasajeros deben usar chalecos de flotación . El piloto de la aeronave aterriza en su lado para asegurarse de que los pasajeros de salida no estarán cerca de las cuchillas. Si el aparato está encendido , pero la aeronave debe ser evacuada, el piloto debe flotar por encima de la superficie y permite a los pasajeros para salir. No golpear el agua con la aeronave hace que para una evacuación segura y reduce las posibilidades de ahogarse. Por favor, tenga en cuenta que los helicópteros se hunden rápidamente , por lo que habrá poco tiempo para evacuar a los pasajeros , si esperan hasta el impacto.