Tipos de aviones a principios de 1900

Orville y Wilbur Wright son acreditados por volar el primer avión a motor en 1903. Antes, los experimentos de vuelo involucraban aeronaves tipo planeador. Los hermanos Wright realizaron sus primeras exhibiciones públicas de vuelo motorizado en 1908. Diferentes fabricantes produjeron diversos tipos de aeronaves a principios de 1900, con aplicaciones tanto civiles como militares.

Hermanos Wright

El primer avión que volaron los Wright se llamaba Wright Model A. Usaba un pequeño motor de cuatro cilindros refrigerado por agua. El Model A tenía dos grandes hélices accionadas por cadena. Los hermanos diseñaron hélices que giraban en direcciones opuestas para proporcionar equilibrio. El Model A estaba diseñado para transportar tanto al piloto como a un pasajero.

Curtis

La Curtis Airplane Company produjo varios tipos de aviones a principios de 1900. El Curtis JN-4D se llamaba "Jenny". Esta aeronave se usó como entrenador de pilotos en EE. UU. e Inglaterra durante la Primera Guerra Mundial. Se construyeron más de 9.000 "Jennys" durante la guerra. El "Jenny" voló el primer correo aéreo en EE. UU. en 1918. Curtis también produjo uno de los primeros aviones con cabina cerrada. El Curtis "Robin" se introdujo en 1929. Los primeros Robin usaban un motor OX-5. Modelos posteriores usaban un motor de seis cilindros llamado Curtis Challenger.

Boeing

El Boeing Model 40 C de 1928 fue el primer avión comercial diseñado para transportar múltiples pasajeros. Llevaba cuatro pasajeros en cabina cerrada. El piloto volaba desde una cabina abierta. Pesaba 6.075 lbs y alcanzaba 128 mph de crucero.

Aviones de guerra estadounidenses

El Martin MB-1 era un bombardero pesado producido en 1918 y usado por EE. UU. en la Primera Guerra Mundial. Propulsado por dos motores Liberty 12-A con diseño biplano. Transportaba hasta cuatro tripulantes y 2.000 lbs de armamento. Armado con 5 ametralladoras de 7,62 mm. Tren de aterrizaje de cuatro ruedas fijas.

Aviones de guerra alemanes

El Fokker Dr.I se produjo en 1917 y fue usado por Alemania en la Primera Guerra Mundial. Era un triplano. Este es el tipo de avión usado por el "Barón Rojo", Manfred von Richthofen, para derribar más de 20 aviones enemigos. El diseño de tres alas lo hacía altamente maniobrable. Armado con dos ametralladoras de 7,92 mm. Motor rotativo de pistón de nueve cilindros.