Historia de ExpressJet Airlines

ExpressJet es una gran aerolínea regional, formada por la consolidación de numerosas pequeñas aerolíneas alimentadoras de todo Estados Unidos. La compañía opera principalmente como Continental Express, proporcionando servicio regional a los principales hubs de Continental. La compañía también intentó expandirse en 2005, asociándose con diferentes aerolíneas e incluso lanzando su propia aerolínea independiente. Estos esfuerzos fracasaron y se cerraron para 2008. La compañía ahora opera un gran negocio de vuelos chárter.

Formación de ExpressJet

Durante los años 80, Continental Airlines comenzó a comprar aerolíneas regionales para servir a sus hubs en crecimiento con servicio a ciudades pequeñas. Continental finalmente compró Bar Harbor Airlines, Provincetown-Boston Airlines, Rocky Mountain Air, Britt Airways, Pioneer Airways, Royale Airways y Mid Pacific Airways. En 1986, estas compañías se fusionaron para formar ExpressJet. Continental adquirió el control total en 1987.

Separación de Continental Air

En 2002, ExpressJet se escindió a los accionistas de Continental a través de una OPV. ExpressJet se ofreció inicialmente al público a 16 $ por acción. La transacción financiera recaudó casi 500 millones de dólares para la aerolínea. Para 2006, se había convertido en un importante operador de aeronaves regionales.

Operando bajo su propio nombre

En 2005, Continental redujo drásticamente su contrato con ExpressJet. Continental decidió reducir su servicio regional con ExpressJet en 69 aeronaves. En lugar de encontrar una aerolínea asociada para operar estas aeronaves, ExpressJet inició su propia aerolínea independiente. La aerolínea, llamada ExpressJet, enlazaría ciudades de baja competencia y mal servidas con tráfico punto a punto. Inicialmente, la aerolínea asignó 42 aeronaves al nuevo proyecto. La aerolínea dentro de la aerolínea se cerró en septiembre de 2008, debido a los altos costes de combustible.

Volviendo a ser operador regional

En 2007, ExpressJet comenzó a servir destinos de esquí en el oeste desde Los Ángeles en nombre de Delta Airlines. En su apogeo, ExpressJet operó 23 aeronaves en nombre de Delta. En julio de 2008, el acuerdo se canceló y el servicio cesó en septiembre. ExpressJet operó servicio regional para la aerolínea Frontier Airlines basada en Denver. El servicio terminó en diciembre de 2008. ExpressJet también operó temporalmente varias rutas de JetBlue en 2007 cuando algunos de sus aviones fueron reformados.

ExpressJet hoy

Hoy, ExpressJet es un importante transportista para Continental Airlines, operando desde los tres hubs principales del transportista en Newark, Houston y Cleveland. La compañía, junto con sus operaciones de Continental, también gestiona un gran negocio de vuelos chárter corporativos.