Cómo dar servicio a botellas de oxígeno de aviación
Para seguridad de pilotos y pasajeros en aviones comerciales, los cilindros de oxígeno (botellas) deben inspeccionarse e hidrostáticamente testarse cada 3-5 años según tipo. Botellas caducadas no pueden recargarse hasta recertificarse per regulaciones DOT. Recargar botella caducada es extremadamente peligroso. Test hidrostático: inspección visual, luego llenar con agua a presión 1,67× presión nominal para verificar seguridad. Si pasa, se estampa nueva fecha de test. Si no eres técnico de mantenimiento aeronáutico (AMT), consigue asistencia de uno antes de empezar.
Herramientas necesarias
- Destornilladores (varios)
- Llaves (varias)
Instrucciones
Inspección y prueba
Consulta manual de mantenimiento de la aeronave para procedimientos correctos de extracción/sustitución y revisa instrucciones para tu avión específico.
Accede a la botella retirando paneles necesarios con destornillador.
Comprueba la fecha de estampado más reciente cerca de la parte superior de la botella para determinar si test es necesario.
Confirma válvula cerrada y retírala con llave según manual. No vacíes oxígeno restante.
Tapa todas las líneas de oxígeno en la aeronave para evitar contaminación o entrada de humedad.
Lleva botella a instalación de pruebas autorizada. Asegura y tapa botella durante transporte. Si test superado, la mayoría recargan con oxígeno.
Vuelve a instalar botella según manual y repón paneles de acceso.
Anota el servicio de botella de oxígeno en el libro de registro de mantenimiento de la aeronave.
