Partes de un carruaje

Carrocería (Body)

Parte grande que alberga conductor y pasajeros. El salpicadero (dash) protege de barro y proyecciones de los caballos. El maletero (boot, término aún usado en UK para coche) es espacio cerrado para carga.

Escalón, asiento y reposapiés

El escalón ayuda a subir (el carruaje va alto por las ruedas grandes). Una vez sentados, los ocupantes apoyan los pies en una plataforma elevada (footboard).

Ruedas

Tradicionalmente grandes para terreno irregular. Madera con aros de hierro/acero (hoy goma). En el centro, radios unidos a un buje (hub) de madera dura con anillas metálicas. Bujes modernos llevan rodamientos. En climas secos (Lejano Oeste) la madera se encogía y podían caerse aros y llantas; se remojaban en arroyos para expandir la madera.

Chasis (Undercarriage)

Incluye bastidor (chassis) que soporta la carrocería y ejes (parte del "running gear"). Los ejes llevan husillos que sujetan las ruedas. Barras ("reaches") unen ejes delantero y trasero para estabilizar y evitar vuelcos. Muchos llevan ballestas entre ejes y carrocería para amortiguar.

Quinta rueda y lanza (Fifth Wheel and Tongue)

La quinta rueda es un acoplamiento (rueda horizontal) que permite pivotar el eje delantero para girar. La lanza es una larga pieza de madera que sale del frontal para enganchar a los caballos.