¿Por qué hay que apagar dispositivos electrónicos en el avión?

Bajas por la pasarela, entras en cabina, buscas asiento, intentas (quizás sin éxito) ponerte cómodo. Como la mayoría, llevas dispositivos: móvil, iPod, portátil, e-reader. La tripulación te dirá que los apagues para el despegue, pero te preguntas: ¿por qué?

Despegue

Los dispositivos electrónicos personales (PED) emiten señales electromagnéticas al funcionar. Esas señales podrían interferir con sistemas de a bordo: comunicaciones, navegación, radar. Durante despegue y aterrizaje es crucial que funcionen bien, pues los pilotos tienen poco tiempo para reaccionar a fallos.

PED y móviles

Aunque iPods y e-readers no tienen función de comunicación, la tripulación te pide no usarlos. Los móviles funcionan en cabina en tierra dentro de cobertura de antena. Pero tu conversación es una señal electrónica más entre muchas, y podría ser captada por el sistema de comunicaciones del avión. Los pilotos necesitan diálogo claro e ininterrumpido con control aéreo para despegues/aterrizajes seguros, y mantener comunicación con torres en ruta.

Uso en vuelo

Por regulación Federal Aviation Administration (FAA), puedes usar electrónicos una vez el avión supera 10.000 pies (3.048 m). En esa fase, la ruta está establecida y los pilotos tienen más tiempo para reaccionar a interferencias pidiendo apagar dispositivos. El uso de móviles (interferencia más directa en comunicaciones) está prohibido en todo el vuelo.

Sistemas a bordo

Los jets dependen de docenas de sistemas: GPS, piloto automático, controles de timón, indicadores de combustible, altitud, etc. Aunque dispositivos de pasajeros no han causado incidentes/accidentes, la electrónica de consumo evoluciona rápido y la posible interacción de nuevos dispositivos con sistemas existentes no se comprende del todo.

Excepciones

La FAA no restringe dispositivos que no interfieren: grabadoras portátiles, marcapasos, audífonos, afeitadoras eléctricas. Además, móviles modernos tienen "modo avión": permiten ciertas funciones sin transmisiones de voz. Es la única excepción a la prohibición de móviles en todo el vuelo.