Cómo limpiar motores de avión con cáscaras de nuez

Las cáscaras de nuez se han elegido para la limpieza de valiosos motores turbojet por sus compuestos únicos que les dan durabilidad para resistir los elementos de un motor de turbina, proporcionando a la vez la elasticidad y abrasividad necesarias para limpiarlo.

El entorno al que está expuesto el motor de turbina determinará la frecuencia de limpieza. Ambientes de alta salinidad y humedad pueden degradar rápidamente la eficiencia de un motor de turbina. Limpiar el compresor con un compuesto como cáscaras de nuez aumentará la eficiencia y vida útil del motor.

Material necesario

• Tolva de tamaño suficiente con herrajes de fijación temporal y válvula de control
• Cáscaras de nuez

Instrucciones

1. Coloca una tolva con válvula de control cerca de la entrada de la turbina. La tolva suele instalarse como alimentación por gravedad con válvula de control eléctrica comandada por una válvula de aire de sangrado cercana, como una válvula anti-hielo del motor. Llena la tolva o sistema de inyección con cáscaras de nuez de calidad.
2. Arranca el motor y funciona a ralentí o a la mejor temperatura de operación para limpieza según el fabricante. Velocidades bajas del compresor pueden dar mejor limpieza por menor desintegración de las cáscaras en las primeras etapas.
3. Introduce las cáscaras de nuez a la entrada del compresor usando la válvula de control eléctrica. Controla el caudal ajustando la válvula y monitorizando la temperatura de entrada a la turbina (TIT) o temperatura de gases de escape (EGT).
4. Cuando TIT y EGT se estabilicen (normalmente a un régimen más eficiente), cierra la válvula de control. Deja funcionar el motor cinco minutos adicionales (o lo que recomiende el fabricante) para asegurar que todo material extraño sea purgado.
5. Tras apagar el motor, retira la tolva o sistema de inyección y restaura las conexiones eléctricas usadas para controlar la válvula. Restaura cualquier cambio neumático hecho por sistemas de control neumático.