Historia de los motores de bicicleta eléctrica

Desde hace más de un siglo, las bicicletas ofrecen transporte divertido y barato. La ingeniería de motor en el buje permitió el desarrollo de bicicletas eléctricas. Estas llevan un motor eléctrico acoplado que asiste o incluso sustituye al pedaleo.

Orígenes

El origen de la ingeniería de bicis eléctricas se atribuye en gran parte a tres hombres: Adam Wellington, Albert Parcelle y Edward Parkhurst. La patente original de un motor en buje se presentó en 1884 por Wellington. En 1890, los otros dos contribuyeron: Parcelle construyó el primer motor en buje, y Parkhurst inventó el primer motor eléctrico de buje de bajo régimen y alto par.

Motores

Entre los diseños iniciales, tanto motores de combustión interna como eléctricos eran populares. Pero a medida que avanzaba la tecnología y mejoraban las capacidades de almacenamiento de energía, se diseñaron baterías más ligeras y el motor eléctrico ganó popularidad.

Transporte verde

Las bicicletas eléctricas siguen creciendo en popularidad, especialmente en Asia y Europa. En 1996 había 370.000 bicicletas motorizadas en Shanghái. En Europa, su popularidad continua se basa en preocupaciones ecológicas, envejecimiento de la población, economía y congestión de tráfico.