Nudos para amarrar aviones

Amarrar correctamente tu avión puede marcar la diferencia entre disfrutar del vuelo o enfrentar costosas reparaciones al encontrarlo volcado o estrellado contra edificios u otras aeronaves. Asegura tu avión con nudo de escota (sheet bend) o nudo de ocho (figure-eight), que no se deslizan. La FAA aconseja otros nudos antideslizantes como el ballestrinque (bowline) o el nudo llano (square knot).

Nudo ballestrinque (Bowline)

• Para hacer un ballestrinque, forma un bucle en la cuerda sujetándolo con los dedos, antes de introducir el extremo en la anilla de amarre. Pasa el extremo de la cuerda que está sobre el bucle por la anilla y vuelve a bajar por el bucle formado. Toma el extremo y pásalo detrás de la cuerda que queda bajo el bucle que sujetas con los dedos y vuelve a subir por el mismo bucle.

Nudo llano (Square Knot)

• El nudo llano es de los más sencillos de dominar y de usar si tienes prisa. Pasa el extremo libre por el mecanismo de amarre designado y devuelve la cuerda hacia ti. Envuélvela sobre sí misma formando un bucle y pasa el extremo libre por el bucle pero por encima de la cuerda y aprieta. Vuelve a bajar el extremo libre y envuelve la cuerda sobre sí misma otra vez. Pasa el extremo libre por el bucle de nuevo pero por debajo de la cuerda esta vez y tira.

Nudo de escota (Sheet Bend)

• El nudo de escota sirve para unir dos cuerdas, por si tu cuerda de amarre no es lo bastante larga. También ayuda si la anilla ya tiene una cuerda y solo quieres unir la tuya. Dobla la primera cuerda en forma de «U». Pasa el extremo libre de la segunda cuerda por debajo de la base de la U y alrededor del exterior de ambos lados (derecho e izquierdo) de la U. Pásalo por debajo de la segunda cuerda y por encima de la base de la U. Ambos extremos de la segunda cuerda deben apuntar hacia abajo desde la base de la U de la primera cuerda.

Nudo de ocho (Figure Eight)

• Los nudos de ocho son útiles para el extremo final de una cuerda o para evitar que se deslice. Envuelve el extremo de la cuerda hacia arriba formando un bucle con el extremo libre rodeando la parte trasera de la cuerda, pasando por encima, cruzando la cuerda y bajando detrás del bucle. Pasa el extremo de la cuerda por el bucle inferior y aprieta.