Requisitos transpondedor Aviones

La Administración Federal de Aviación de EE.UU. (FAA ) requiere que todos los aviones y otras aeronaves deben estar equipadas con un transpondedor. Un transpondedor es un sistema de señal de radar que permite el control del tráfico aéreo para identificar las aeronaves. La palabra " transpondedor " es una combinación de las palabras " transmisor " y " respondedor ", que indica su uso . La FAA mantiene diferentes requisitos para los diferentes tipos de aeronaves y para los diferentes denominaciones del espacio aéreo. Operación

Un transpondedor funciona mediante la retransmisión de una señal que recibe. Se recibe una señal - llamado un "interrogatorio " - y luego transmite esa señal de nuevo después de analizar la solicitud de información . El transpondedor recibe la señal en su " interrogador ", su componente de recepción. La señal pasa a través de un convertidor de frecuencia y el transpondedor transmite automáticamente una onda de radio a una frecuencia preprogramada. Este modo de operación permite que el transpondedor para recibir y transmitir señales al mismo tiempo.

Códigos

transpondedores

funcionan con códigos en el formato de una secuencia de pulsos. Estos códigos se conocen como " modos de interrogatorio . " Los diferentes modos de identificar el tipo de aeronave por su propósito. Modo 1 proporciona dos dígitos , el código de la misión de cinco bits y es sólo para uso militar . Modo 2 proporciona un octal código de unidad de cuatro dígitos y también es sólo para uso militar , especialmente para aviones de combate . Modo 3 /A proporciona un código de identificación octal de cuatro dígitos asignado por el controlador de tráfico aéreo y es para uso militar y civil. Ambos Modo 4 y 5 del Modo de uso de códigos crípticos y son para uso militar . Modo 4 proporciona una respuesta de tres impulsos al cripto -coded " interrogatorios ", y el modo 5 proporciona una versión criptográficamente segura de Modo S.
Suplementario Modos

Un código de transpondedor se puede combinar con la información de altitud de presión proporcionada por el Modo C. al igual que el modo 3A , C se puede utilizar para ayudar a los controladores aéreos a identificar la aeronave y mantener la distancia . Modo S está diseñado para evitar colisiones automática sin la ayuda del control de tráfico aéreo . A menudo se requiere en el espacio aéreo controlado en todo el mundo . Transpondedores en Modo S son compatibles con los modos A y Modo C y están diseñados para evitar colisiones automática.

Espacio aéreo Designaciones

La FAA clasifica el espacio aéreo por las letras A , B, C , D , E y G , cada uno de los cuales tiene sus propias reglas para la aeronave que penetre en el espacio particular. Por ejemplo , los aviones de entrar en cualquier espacio aéreo designado A , B o C debe tener un modo 3 /A transpondedor.