Circuito Aviones Requisitos del disyuntor

Los cortacircuitos son dispositivos de seguridad instalados en el avión y otros tipos de sistemas eléctricos para evitar choques e incendios peligrosos. El interruptor funciona mediante la detección de una sobrecarga de corriente eléctrica en el sistema y responder con un apagado automático o interrupción de la corriente eléctrica para evitar una situación peligrosa . Esta es una característica de seguridad de especial importancia en un avión que puede volar por encima del cuerpo de bomberos más cercano y otro personal de respuesta de seguridad. Thermal Circuit Breakers

Aviones emplean principalmente disyuntores térmicos que funcionan mediante la detección de un aumento repentino de la temperatura para el accionamiento . Cuando un circuito alcanza una temperatura especificada --- que indica un problema potencial o exceso de corriente eléctrica --- el interruptor libera una tira bimetálica que desvía la corriente . Esto ayuda a prevenir un incendio o corto , que podría hacer que los sistemas esenciales , como el despliegue del tren de aterrizaje , navegación o comunicaciones , inoperables .

Reglas para Restablecimiento Disyuntores
< p- paralizando el sistema > la Administración Federal de Aviación permite a los pilotos y tripulantes para restablecer los interruptores automáticos que se han disparado durante el vuelo. Sin embargo , la FAA advierte que reposición sin rastrear la razón por la cual el disyuntor ha saltado en el primer lugar podría ser peligroso. Debido a esto , la FAA requiere que el interruptor automático no se restablecerán a menos que los jueces capitán de vuelo es imperativo hacerlo para la conclusión segura del vuelo , oa menos que sea consistente con los procedimientos establecidos en el manual de operación de la tripulación de vuelo . Todos los restablecimientos se deben registrar en el registro de mantenimiento del avión.
Actualización Older Disyuntores

Algunos aviones más antiguos todavía pueden usar mayores disyuntores modelo como el principal en /apagados por sus muchos sistemas eléctricos. De acuerdo con la Administración Federal de Aviación , interruptores utilizados para este fin tienen que ser reemplazados con diseños más modernos, como los disyuntores térmicos. Como alternativa, estos interruptores pueden ser rediseñados y reinstalarse con dispositivos de conmutación correspondientes.