Requisitos de interruptores automáticos (circuit breakers) en aeronaves

Los interruptores automáticos (circuit breakers) son dispositivos de seguridad en sistemas eléctricos de aviones que previenen descargas e incendios. Detectan sobrecarga de corriente y cortan automáticamente el flujo para evitar situaciones peligrosas. Críticos en vuelo, lejos de bomberos y ayuda externa.

Interruptores térmicos (los principales en aviación)

Actúan detectando subida brusca de temperatura. Al alcanzar temperatura umbral (indica exceso de corriente o fallo), liberan una lámina bimetálica que desvía la corriente. Evitan cortocircuitos o incendios que inutilizarían sistemas vitales: tren aterrizaje, navegación, comunicaciones.

Normas para rearme (reset) en vuelo

FAA permite a pilotos/ tripulación rearme interruptores disparados. Pero advierte: rearme sin averiguar causa es peligroso. FAA exige: solo rearme si el comandante juzga imprescindible para seguridad del vuelo o si el manual de operaciones lo contempla. Todo rearme debe anotarse en el libro de mantenimiento.

Actualización de interruptores antiguos

Aviones viejos pueden usar interruptores antiguos como interruptores principales de sistemas eléctricos. FAA obliga a sustituirlos por diseños modernos (térmicos) o rediseñarlos con dispositivos de conmutación adecuados.