El proceso de fabricación de Barcos Clásicos

Durante las primeras civilizaciones de Egipto y Mesopotamia , los barcos se utiliza ampliamente como una forma de transporte a lo largo del Nilo, Éufrates y Tigris . Más tarde , los diseños de barcos europeos y chinos reformado . Barcos tradicionales eran producidos en masa en América. Del mundo Barcos Silver Line clásico

Silver Line clásico Barcos fueron fabricados por primera vez en 1959 por la Corporación de Desarrollo Moorhead Mayor . Además de la línea de plata , que era un vagabundo, la línea de Free Way fue un barco de pesca deckless . Estos barcos clásicos fueron fabricados en Hawley , Minnesota. Más tarde, en Ft. Walton Beach , Florida , fueron fabricados más grandes , barcos más caros.
Elco

Como especialista se lanchas , Elco introdujo por primera vez motores eléctricos con el mundo de la navegación en el 1800 . Entre 1892 y 1949, más de 5.000 Embarcaciones motorizadas se fabrica a partir de conciertos de 18 pies de yates . Algunos de estos barcos eran de hasta 127 metros de longitud. La compañía se restableció y fabrica en Atenas , Nueva York .
La historia de los barcos de madera

barcos egipcios fabricados primera hechas de papiro que se adjunta con cuerdas . En años posteriores, barcos de madera fueron creados por los europeos en formas que incluyen galeras y tenían popas más altas. Durante la Edad Media los barcos de madera fueron creados con una forma más redonda con los lados superiores. Con el tiempo , los barcos de madera se fabrican con dos y tres mástiles. Mega yates , como Trumpy y pasajeros caros y runabouts como Gar Wood, dominaron la escena hasta que Chris -Craft , Matthews y Gar madera comenzó a producir en masa los cruceros más asequibles , más pequeñas y de tamaño medio en la década de 1920 .