El proceso de fabricación de Barcos Clásicos

< p> Durante las primeras civilizaciones de Egipto y Mesopotamia , los barcos se utiliza ampliamente como una forma de transporte a lo largo del Nilo, Éufrates y Tigris . Más tarde , los diseños de barcos europeos y chinos reformado . Barcos tradicionales eran producidos en masa en América. Del mundo Barcos Silver Line clásico
< p> Silver Line clásico Barcos fueron fabricados por primera vez en 1959 por la Corporación de Desarrollo Moorhead Mayor . Además de la línea de plata , que era un vagabundo, la línea de Free Way fue un barco de pesca deckless . Estos barcos clásicos fueron fabricados en Hawley , Minnesota. Más tarde, en Ft. Walton Beach , Florida , fueron fabricados más grandes , barcos más caros.
Elco
< p> Como especialista se lanchas , Elco introdujo por primera vez motores eléctricos con el mundo de la navegación en el 1800 . Entre 1892 y 1949, más de 5.000 Embarcaciones motorizadas se fabrica a partir de conciertos de 18 pies de yates . Algunos de estos barcos eran de hasta 127 metros de longitud. La compañía se restableció y fabrica en Atenas , Nueva York .
La historia de los barcos de madera
< p > barcos egipcios fabricados primera hechas de papiro que se adjunta con cuerdas . En años posteriores, barcos de madera fueron creados por los europeos en formas que incluyen galeras y tenían popas más altas. Durante la Edad Media los barcos de madera fueron creados con una forma más redonda con los lados superiores. Con el tiempo , los barcos de madera se fabrican con dos y tres mástiles. Mega yates , como Trumpy y pasajeros caros y runabouts como Gar Wood, dominaron la escena hasta que Chris -Craft , Matthews y Gar madera comenzó a producir en masa los cruceros más asequibles , más pequeñas y de tamaño medio en la década de 1920 .