Beechcraft King Air 350ER Especificaciones

El Beechcraft King Air 350iER es una versión del King Air 350i con mayor capacidad de combustible y un mayor peso máximo al despegue . Estas capacidades permiten a la aeronave a ser operado en un rango más largo que el 350i estándar. El fabricante promueve la 350iER como un avión especialmente adaptado a la vigilancia militar y misiones de operaciones especiales. Motores

El King Air 350i y 350iER están equipados con dos motores turbohélice PT6A -60A fabricados por Pratt & Whitney Canada . Estos motores generan 1.050 caballos de fuerza del eje

Dimensiones y Peso

El 350iER tiene una envergadura de 57 pies, 11 pulgadas; . Una longitud de 46 pies, 8 pulgadas , y una altura de la cola de 14 pies, 4 pulgadas. Su peso rampa es £ 16,600 . , Y su peso máximo al despegue es de 16.500 libras . La capacidad máxima de combustible es 5.192 libras .
Performance

El 350iER tiene un alcance de 2.560 millas náuticas y un tiempo de autonomía de vuelo de más de 12 horas . Estas calificaciones son reclamados por el fabricante y se aplican a las aeronaves sin sistemas de sensores de misión instalados. La velocidad de crucero máxima de la King Air es de 313 nudos , y su altitud máxima de operación es de 35.000 pies. Se requiere una longitud de despegue de 3.300 pies con el peso máximo de despegue y aterrizaje de una longitud de 2.692 metros con el peso máximo de aterrizaje.
Equipo Especial

El 350iER puede equiparse con una variedad de sistemas de radar y de imagen para convertirla en una plataforma para las operaciones de vigilancia militar . Sistemas de radar disponibles incluyen radar terrestre, radares marítimos y de radar de apertura sintética. Cámaras y grabadoras disponibles incluyen sistemas de imágenes infrarrojas electro - óptica y . Las opciones de comunicaciones incluyen sistemas de radio de HF VHF , V /UHF y , así como un sistema de teléfono por satélite. Una elevación de la cámara retráctil, un orificio de caída y de observación ventanas son nuevas modificaciones que se pueden hacer para convertir el 350iER en un avión de las operaciones especiales.