Requisitos de diseño de Gatelink para aviones

El Airborne Communications Addressing and Reporting System es el sistema Gatelink, que permite a los pasajeros llamar a casa desde un avión en vuelo. Gatelink fue una iniciativa aeronáutica en los 90 para desarrollar tecnología de transferencia de datos dentro y fuera de un avión. El diseño de Gatelink requiere capacidad de telefonía móvil inalámbrica con protocolo 802.11 b/g Voice over IP (VoIP) y antenas para recibir y transmitir mensajes. El protocolo Gatelink transmite imágenes de televisión a la cabina del avión.

Protocolo Wireless VoIP 802.11g

El protocolo inalámbrico 802.11 b/g es Voice over Internet Protocol (VoIP), que transmite y comunica mensajes de voz y multimedia a través de Internet. Los mensajes de voz se transmiten como mensajes de datos con el protocolo básico HTTP, que transmite comunicaciones de datos en Internet. Todos los mensajes se envían y reciben con 10 comandos HTTP básicos para acceder y transmitir imágenes, datos y comunicaciones de voz. Desde 2007, el protocolo wireless VoIP 802.11 b/g opera a 2,4 GHz y transfiere datos a 54 megabits. Cifra los mensajes para mayor seguridad.

Dentro del aeropuerto

Gatelink solía ser un ancho de banda mayor para comunicaciones aire-tierra. Conecta un avión con puntos dentro de un aeropuerto. Es un sistema de comunicación de intermediación de confianza. Los teléfonos seguros en el aeropuerto tienen identidades digitales reconocidas por Gatelink. El avión puede comunicarse con mantenimiento, equipaje, carga terrestre, seguridad, apoyo en tierra y facturación. Con la llegada del protocolo 802.11 b/g, Gatelink es una red de área local inalámbrica. Aumenta la eficiencia y ayuda a la aerolínea a mantener horarios. También conecta al piloto con la cabina de pasajeros; por ejemplo, el piloto avisa a los pasajeros vía Gatelink cuando el avión se prepara para despegar.

Antena

Boeing participó en el desarrollo del protocolo Gatelink VoIP. La red local inalámbrica Gatelink requiere una antena de 10 m (33 pies) de alto en la parte superior del avión, a 10,7 m (35 pies) del morro. Las antenas pueden ser direccionales u omnidireccionales, radiando ondas de radiofrecuencia igualmente en todas direcciones. Una antena en tierra apunta a la antena del avión sin obstáculos entre ambas. Ambas antenas deben tener altura similar. Cada avión debe tener un punto de acceso en el sistema VoIP. La red de área inalámbrica Gatelink funciona sin señal inalámbrica.

Entretenimiento a bordo

La aerolínea de bajo coste JetBlue instaló el primer enlace de datos inalámbrico para aviones. El enlace de datos de JetBlue incluye un paquete de entretenimiento televisivo inalámbrico Gatelink a bordo. JetBlue ofrece 24 canales de televisión transmitidos a cada pasajero desde un satélite de emisión digital. Una unidad satelital inalámbrica en la bodega recibe las imágenes de televisión del satélite.