Historia de la Toyota Pickup (Camioneta Toyota)

Toyota, el fabricante japonés, produce camionetas desde la década de 1930. Le tomó tiempo ganar terreno en la industria automotriz estadounidense tras iniciar la producción en EE. UU. a mediados de los 60, pero para los 90 ya tenía reputación de construir camionetas compactas y medianas con motores fiables.

En Japón

Toyota comenzó con el modelo G1 en 1935: un camión de 1.5 toneladas con caja de estacas, motor diseñado para su nuevo automóvil y uso comercial. En 1947 lanzó la línea compacta Toyopet SB con motor de 27 HP. Los agricultores japoneses fueron los principales usuarios.

Llegada a Estados Unidos

En 1964 introdujo la Stout, su primera camioneta en EE. UU. Las ventas fueron modestas, pero le dio una base en el mercado y ganó reputación de fiabilidad. Su motor 1.9L OHV rendía solo 85 HP.

La Hilux

La Hilux usó el mismo motor que la Stout pero con carrocería y chasis más pequeños, logrando mayor éxito. De 1969 a 1978 pasó por tres generaciones, aumentando potencia y longitud de caja. El gran avance fue el motor 20R de 2.2L en 1975, base de los legendarios motores Toyota durante 30 años.

SR-5 y 4x4

En 1979, la SR-5 combinó el nuevo motor serie R con una carrocería deportiva y mejor suspensión. Ese mismo año salió su primer 4x4, bien recibido para uso todoterreno. Estos dos modelos definieron el éxito de Toyota en camionetas hasta mediados de los 90.

La Tacoma

La Tacoma (séptima generación) es el estandarte actual. Estrenó chapa nueva, suspensiones nuevas y tres opciones de motor. Ofrecía dos tipos de cabina y debutó un motor 2.4L DOHC 16V de 142 HP, que retiró a la serie R que había impulsado a Toyota en el mercado estadounidense.