Aviones Pitot Vs. Tubo Ala formación de hielo

< p> El indicador de velocidad aérea utiliza el tubo de Pitot . Por lo general se cuelga por debajo de un ala o contra el fuselaje de la aeronave. Las alas de la aeronave son las estructuras primarias que proporcionan ascensor , lo que permite al avión volar .
Tubo de Pitot Hielo
< p> Si se forma hielo sobre el tubo de Pitot , el indicador de velocidad serán inexactos . El piloto aún tendría completo control positivo de la aeronave.
Ala formación de hielo
< p > Ice cambia la forma del ala , lo que reduce su ascensor y añade peso a la aeronave. Esto puede crear un escenario en el que el piloto puede perder el control de la aeronave.
Equipo
< p> El calor derrite el hielo del tubo de Pitot , y muchos aviones tienen dispositivos en las alas para fundir y romper el hielo .
Precauciones Preflight

La mayoría de los aeropuertos proporcionar servicios de deshielo para quitar el hielo de la aeronave antes de la salida .
Precauciones
vuelos
< p> Si el avión no es capaz de volar en condiciones de engelamiento conocidas , evitar volar en cualquier lugar hay humedad visible y condiciones de congelación .